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陈新元 先生
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发布时间：2020-07-25 07:51:59
从1969年起，英国、德国等发达***就开始了超细矿渣粉在混凝土中作为矿物掺合料的应用。自上世纪90年代起，我国开始了超细矿渣粉的应用研究工作。2000年，***标准《用于水泥和混凝土的粒化高炉矿渣粉》GB/T18046—2000正式颁布。2002年，***标准《高强、高性能混凝土用矿物外加剂》颁布实施。在该标准中，正式将超细矿渣粉命名为“矿物掺合料”，纳入混凝土第六组分。从此，超细矿渣粉作为一个***的新产品横空出世，并立即被广泛地接受和应用。矿渣粉生产线厂家
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?磨细矿粉即磨细水淬高炉矿渣粉，又称矿渣微粉，其英文缩写为GGBS或GGBFS
?磨细矿粉是以高炉水淬矿渣为主要原料经干燥、粉磨处理而制成的超细粉末材料；是制备高性能水泥和混凝土的优质混合材
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矿渣微粉用作混凝土的掺合料能改善或提高混凝土的综合性能，其作用机理在于矿渣微粉在混凝土中具有微集料效应、微晶核效应和火山灰效应，而且还可以提高混凝土的抗渗性，降低水化热防止温升裂缝。矿渣粉生产线厂家
(1)微集料效应
混凝土可视为连续级配的颗粒堆积体系，粗集料的间隙由细集料填充，细集料的间隙由水泥颗粒填充，而水泥颗粒之间的间隙则需要更细的颗粒来填充。按照Aim和Goff模型理论，当把掺有超细矿物掺合料的水泥基材料系统看作多元系统，则在该系统中存在着一个***紧密堆积。其值取决于超细矿物掺合料颗粒与水泥颗粒的直径比，该比值越小，***紧密堆积值越大。矿渣微粉的细度比水泥颗粒细，在取代了部分水泥以后，这些小颗粒填充在水泥颗粒间的空隙中，使胶凝材料具有更好的级配，形成了密实充填结构和细观层次的自紧密堆积体系。
同时还能降低标准稠度下的用水量，在保持相同用水量的情况下又可增加流动度，因此改善了和易性。填充作用的另一好处是增加了粘聚性，防止了泌水离析，改善了可泵性。
(2)微晶核效应
矿渣微粉的胶凝性虽然与硅酸盐水泥相比较弱，但它为水泥水化体系起到微晶核效应的作用，加速水泥水化反应的进程并为水化产物提供了充裕的空间，改善了水泥水化产物分布的均匀性，使水泥石结构比较致密，从而使混凝土具有较好的力学性能。
(3)火山灰效应。
混凝土中掺入矿粉，在混凝土内部的碱环境中，矿粉吸收水泥水化时形成的Ca (OH) 2，且能促进水泥进一步水化生成更多有利的CSH凝胶，使集料接口区的Ca (OH) 2晶粒变小，改善了混凝土微观结构，使水泥浆体的空隙率明显下降，强化了集料接口粘结力，使混凝土的物理力学性能大大提高。
(4)提高抗渗性
在混凝土中掺入矿渣微粉后由于替代了部分水泥而减少了受侵蚀的内因，同时当矿渣微粉均匀分散到水泥浆体中，形成了水化产物的核心。矿渣微粉掺入混凝土中能吸收部分Ca (OH)2产生二次水化反应，水化产物进一步填充了结构孔隙，使结构更密实抗渗透性更好。
(5)降低水化热防止温升裂缝
在水泥水化初期，放热集中，会造成坍落度损失。矿渣微粉加入后，由于它本身不能直接水化，只有在水泥水化的碱性条件下二次水化。因而它能延缓水化放热，初始坍落度保持时间可以长一些，减少了由于温升带来的温度裂缝。矿渣粉生产线厂家
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矿粉在沥青砼中的作用
1、在生产设备上和生产工艺上存在以下几种问题
①生产设备上虽然有矿粉供给装置，但在生产中，无法将矿粉按相应的比例添加。加入的矿粉容易别鼓风机和引风机吹到风洞内。使产生大量的灰尘和悬浮颗粒，严重的污染大气。而在沥青砼的生产中，加入的矿粉需要投入大量的资金，所以很多的企业甚至不添加矿粉。
②不添加矿粉的沥青砼，在一段时间使用后，因为密实度低，且防水性能比较差，沥青油分含量低，可能导致路面质量差，易剥落，松散等问题，在车辆的碾压后，面层易出现坑坑洼洼，脱落松散等现象，从而降低道路的使用期。
③热拌混合料摊铺被很多单位发现后，针对路面易剥落、松散，依靠增大细集料，提高油石比例，达到整体粘聚力和强度的目的。但是这种做法会导致施工后的路面发生以下问题：a集料过细，沥青砼稳定度降低。面层发软，夏季温度高，在行车后路面面层会发生变形，如车辙，波浪状等。b含油量过大，夏季温度高易渗油。这样污染了环境又增加了养护公路的费用。而按设计配合比掺入一定比例的矿粉，就不会发生上面这些问题。
2、矿粉在沥青砼中的重要作用
①在添加的沥青量相同情况下，矿料表面积与结构沥青的形成有很大关系。矿料表面积越大，形成的沥青膜也相应的薄，结构沥青所占的比例也大，因此生产的沥青混合料粘聚力也高。所以，在生产沥青砼时加入适量的矿粉，增大矿料表面积，对提高混合料的粘结力有很好的效果，易形成沥青胶结物质，具有较高的粘结力。
②加入适量的矿粉，可以提升沥青砼的物理吸附能力和化学吸附能力。这样可以产生大量结构沥青，减少自由沥青的产生，有效地提高混合料相互作用的粘聚力，也能很好的稳定其防水性能。
③当今，我国高速公路建设步伐加快，对公路建设的防滑性有更高的要求。路面的防滑能力与沥青的粗糙度，密实程度，混合料的级配组成以及沥青用量等因素有关。现在对公路的耐用性有很高的要求，为了增加公路的使用寿命，应特别注意公路的耐磨性。因为通常的硬质石料都属于酸性，而酸性石料与沥青的粘附性较差。所以要使用碱性的矿粉，掺入适量的碱性矿粉，沥青与碱性矿粉粘附性较大，能有效的提高沥青砼的质量。
3、掺配矿粉应注意的几个问题
①控制矿粉的添加量。添加的矿料过多，在温度低时沥青砼脆性增加，在冬季容易发生路面崩裂现象。因此，矿粉含量不能超量。通常矿粉中小于0.005毫米的含量，过多会引起混合料结块现象，这样会增加施工难度，而且效果也不好。
②选择矿粉的性质。不同性质的矿粉对沥青粘聚力的提高各不相同。而在沥青砼的生产中，***l好使用碱性岩石制成的矿粉，例如石灰石料，工业粉末、废料，煤灰等等都可以。矿粉颗粒通过0.074毫米筛孔的应大于80％，矿粉的亲水系数应1≤并且保持干燥，不能夹杂着泥土，杂质。通过以上的讨论，在沥青砼混合料中，添加适当的碱性矿粉，对提升沥青砼的质量有很大帮助，使混合料级配，油石比更加合理，沥青与矿料粘聚力增大，这样的路面会有更好的密实性，有较好的防水性能，并可以防止氧化失去粘合力。因此，沥青砼在生产中应适当加入矿粉，在施工搅拌中，也必须按比例加入适当的矿粉，会有很好的作用。所以，这个问题应该得到广大沥青砼生产企业的注意。
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